С приближением высокого туристического сезона в России вновь встал вопрос доступности авиаперелетов. На этот раз — в законодательной плоскости.

Депутат Государственной Думы Михаил Матвеев направил в адрес премьер-министра Михаила Мишустина официальное предложение об отмене невозвратных тарифов на авиабилеты.

По мнению парламентария, действующая модель, при которой пассажир в случае отказа от поездки теряет 100% стоимости невозвратного билета, неэффективна и социально несправедлива. Особенно остро это ощущается в период отпусков, когда спрос на авиаперевозки резко возрастает, а доступных билетов — наоборот, становится всё меньше.

«Пассажиры, не имеющие возможности воспользоваться билетом, зачастую даже не пытаются его сдать, понимая, что ничего не получат взамен. Места остаются пустыми, тогда как другие не могут улететь по нужному маршруту», — пояснил Михаил Матвеев.

Что предлагает депутат

Матвеев предлагает запретить авиакомпаниям продавать билеты с условием полного отказа от возврата. По его мнению, даже частичная компенсация (в пределах 300–1000 рублей) могла бы мотивировать граждан сдавать ненужные билеты, тем самым освобождая места на рейсах. Это, в свою очередь, позволило бы перевозчикам повторно продать билеты, компенсируя возможные убытки и повышая загрузку рейсов.

«Такая мера принесла бы пользу и пассажирам, и самим авиаперевозчикам. Это — вопрос не только справедливости, но и эффективности всей системы продаж», — отметил депутат.

Он также подчеркнул, что реформа тарифной политики в авиации требует межведомственного обсуждения и должен быть найден компромисс, устраивающий и пассажиров, и представителей отрасли.

Контекст: рынок и практика

Сегодня невозвратные билеты — распространенная практика, особенно среди лоукостеров и на направлениях с высоким спросом. Они позволяют авиакомпаниям снижать стоимость проезда за счёт отсутствия дополнительных обязательств. Однако, как показывает практика, такая система часто приводит к тому, что самолёты улетают с пустыми креслами, несмотря на высокий спрос.

Вопрос возврата средств за неиспользованные билеты давно вызывает критику со стороны потребителей. Особенно в случае внезапных изменений планов, болезней или отмен рейсов — ситуации, которые объективно не зависят от пассажира.

Что дальше

Матвеев предложил правительству провести детальную проработку инициативы и представить возможные варианты её реализации. Ответа от кабмина пока не поступало, но обсуждение инициативы в профессиональном сообществе уже началось.

Для пассажиров это может означать переход к более гибкой и честной модели авиаперевозок, где цена билета всё ещё будет зависеть от условий, но без риска полной потери средств.

Если инициатива получит поддержку, это станет важным шагом к повышению прозрачности и доверия к авиарынку в России, особенно в туристические сезоны, когда каждый билет — на вес золота.