С первого июля утренний рацион на борту перестаёт быть привилегией тех, кто летит строго в прайм-тайм. Перевозчик расширил окно подачи завтрака сразу на четыре часа: если раньше кашу и омлет наливали только пассажирам с вылетом между пятью и десятью утра, то теперь планка сдвигается к трём ночи и держится почти до одиннадцати. Ранние пташки и те, кто вылетает на стыке ночи и утра, больше не останутся голодными.

На длинных рейсах логика та же, только привязанная к прибытию. Летите больше семи часов и приземляетесь в промежутке с трёх до одиннадцати — получите завтрак вторым приёмом пищи. Удобно для тех, кто пересекает часовые пояса и теряет ощущение времени суток.

Параллельно обновили меню бизнес-класса, и ставка сделана на холодный кофе. Эспрессо-тоник и бамбл-кофе теперь в бортовой карте, и хитрость в том, что лёд позволяет подавать их даже в болтанку. Горячую чашку в турбулентность не вынесешь, а стакан с трубочкой — запросто. Так что заказать можно в любой момент полёта, не дожидаясь, пока самолёт перестанет трясти.