«Новые люди» предложили перевернуть систему наказания за сверхбронирование. Сейчас, если вы купили билет, а в самолёт не попали — шанс на компенсацию есть, но пробивать её нужно через суд. Большинство просто плюёт. Авторы инициативы, отправленной в Минтранс, считают, что так дальше жить нельзя.

План такой. Штрафы за овербукинг предлагают удвоить. И при этом заставить перевозчика перечислять половину от этого штрафа напрямую пассажиру — автоматически, без заявлений и судебных тяжб. Даже если авиакомпания вернула деньги за билет или предложила альтернативный рейс. Хочешь — лети, хочешь — забирай деньги и ищи другого перевозчика, но свои 15–20 тысяч сверху получишь в любом случае. Это, по мнению депутатов, создаст финансовый стимул точнее планировать загрузку.

И это не всё. Автоматическая выплата не отменяет права пассажира на дополнительные компенсации — за потраченный отпуск, за сорванную деловую встречу, за моральные страдания. Но хотя бы базовую сумму человек получит без адвокатов и судов.

Сейчас, напоминают инициаторы, штраф по КоАП для авиакомпании за один случай овербукинга — смешные 30–45 тысяч рублей. Перевозчик почти не рискует: продал 210 билетов на 200 мест, девять человек не полетели, отделавшись лёгкой нервотрёпкой и мизерным штрафом. Но в предложенном варианте каждая такая история будет больно бить по карману.

Правда, есть нюанс: как именно будут проверять, что пассажир действительно не полетел, а не просто опоздал на регистрацию? У авиакомпаний, судя по опыту, найдутся аргументы. Но направление мысли правильное. Потому что сейчас система защиты пассажиров при овербукинге — это фикция. И депутаты это наконец признали.