Авиационные власти двух стран сели за стол, и главной темой стали новые крылья над Индийским океаном. Замминистра транспорта Дмитрий Зверев и мальдивский министр Мохамед Амин обсудили рост пассажиропотока и перспективу расширения полётных программ. Сейчас единственный регулярный игрок на линии Москва — Мале это «Аэрофлот», но желающих прибавилось.

S7 Airlines уже положила в расписание рейс из Новосибирска с тридцатого октября. Особенность маршрута — техническая посадка в индийском Джайпуре для дозаправки, пассажиры при этом не покидают борт. Это первый заметный шаг за пределы столичного хаба и сигнал, что спрос на острова уже не умещается в один московский рейс.

Мальдивская сторона тоже примерялась к России. Перевозчик Maldivian когда-то заявлял о планах открыть прямые рейсы, но до регулярки дело не дошло. Пока острова обслуживают российские компании, и переговоры в Минтрансе должны раскачать ситуацию. Если авиавласти договорятся, Мальдивы перестанут быть направлением только для москвичей и откроются региональным бортам.