Депутат решил, что сто рублей в час за задержку рейса — это оскорбление, а не компенсация, и выкатил министру транспорта Андрею Никитину новый тариф. Если самолёт застрял на два часа, пассажиру должны выдать не меньше трёх тысяч. Четыре часа — минимум пять тысяч, и дальше сумма растёт вместе со временем ожидания. Никаких потолков в половину стоимости билета, никаких копеечных подачек.

Нынешняя статья 120 Воздушного кодекса работает так, будто её писали в эпоху, когда сто рублей ещё имели вес. Сейчас на эти деньги не купить даже кофе в аэропорту, не говоря уже о компенсации сорванных планов. Миронов бьёт в ту же точку: мизерные выплаты не только не покрывают ущерб, но и не заставляют авиакомпании шевелиться. Перевозчикам дешевле заплатить штраф, чем держать расписание.

Кроме денег, парламентарий хочет прижать авиакомпании за сервис в часы ожидания. Вода, горячее питание, гостиница — всё то, что по закону должны предоставлять, но часто забывают или затягивают. И третий удар по безразличию перевозчиков: возврат денег за отменённый рейс. Сейчас даётся десять дней, но пассажиру, которому нужно срочно купить новый билет, эти дни кажутся вечностью. Миронов предлагает сократить срок до одного-двух дней. Инициатива ляжет на стол министру, и если получит ход, сто рублей за час ожидания уйдут в историю как артефакт ушедшей эпохи.