После двух месяцев перерыва российские авиакомпании готовы вернуться в Объединённые Арабские Эмираты. Глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщил, что ведомство отменило все ограничения, введённые в начале 2026 года из-за обострения на Ближнем Востоке. Теперь каждая компания сама оценивает риски и принимает решение. Авиавласти не давят и не советуют — просто открыли небо.

Ограничения начали вводить ещё в феврале, когда несколько стран региона закрыли воздушное пространство. Первыми пострадали транзитные маршруты, затем — прямые рейсы. Росавиация сначала запретила полёты в Израиль и Иран, потом — продажу билетов в ОАЭ. Но постепенно ведомство смягчало позицию. Сначала разрешили Израиль в определённые часы. Потом сняли запрет на продажи в Эмираты. Затем открыли иранское небо.

И вот теперь — полное снятие. Первой ласточкой стал «Аэрофлот». Компания объявила: с 1 июня самолёты из Москвы в Дубай полетят ежедневно, а с июля — два раза в сутки. Летать будут Boeing 737, салоны эконом и бизнес. Билеты уже в продаже.

Другие перевозчики, по словам Ядрова, тоже «рассматривают возможность». Какие именно — не уточняется. Но авиационные эксперты предполагают, что это могут быть Utair (летал в Шарджу), «Уральские авиалинии» (имели программу в Дубай) и S7 (выполняла рейсы в Рас-эль-Хайму). Вопрос лишь в слотовой сетке и в том, как быстро компании найдут самолёты и экипажи.

Спрос, судя по всему, есть. Туристы, застрявшие весной на Мальдивах и Шри-Ланке, теперь хотят улететь по горящим путёвкам. Бизнес-путешественники, которые почти три месяца не могли попасть в Дубай, тоже будут рады прямому рейсу. Так что возвращение «Аэрофлота» в ОАЭ — хороший знак. И если ситуация не обострится снова, к осени российские самолёты в Эмиратах станут привычным делом. Но помнить о рисках, конечно, стоит. И иметь план Б на случай, если запрет вернут. Потому что Ближний Восток в 2026 году непредсказуем.