Десять утра, таманский берег, и хвост из легковушек, которому не видно конца. Почти тысяча машин жмётся к пункту досмотра, хотя ещё пару часов назад оперштаб насчитывал на треть меньше. Три часа минимум — столько теперь стоит входной билет на мост.

С керченской стороны картина ещё жестче: тысяча восемьсот машин и четыре часа ожидания. Отпускники откатали своё и ломятся домой. Но местные телеграм-каналы бьют тревогу по другому поводу — очередь разогнали крымчане, рванувшие на материк за бензином. После того как разрешили возить через мост до двухсот литров в канистрах, родился новый вид туризма: топливный. Утром в очереди насчитали больше пятисот машин, гружённых канистрами под завязку, — возвращаются с добычей.

Часть водителей обходит мост стороной и штурмует сухопутный коридор через Чонгар, где фильтром работает КПП «Джанкой». Утром въезд туда перекрыли на семь часов, потом движение запустили. Выезд при этом не трогали, но те, кто потерял полдня и сжёг лишнее топливо в объезд через Армянск, не скрывают злости. Военный на въезде отрезал коротко: сегодня работать не будет.

В комментариях вызрело предложение, которое витает в воздухе давно, но никак не оформится в решение: развести потоки. Бензовозы едут налегке, туристы — забитые под крышу. Отличить одних от других несложно, но пока все стоят в одном котле.